"По сути, мы стали испытателями системы, - рассказал подполковник Кобец. Его слова приводит Минобороны РФ. - Удар, сильная вибрация, горят все табло. Сзади слышен голос ведомого: "По вам работают". Хотя по нам уже прилетело и мы это прекрасно понимаем".
Все происходило одновременно: вертолет начал заваливаться назад, сделался неуправляем и просто разваливался на части. Дальше лететь на нем было невозможно.
"Мы были в сознании, четко понимали, что происходит. За считанные секунды приняли решение. У всех возникает вопрос: кто первый дергал? Дергали оба. Это я точно знаю".
Вертолет Ка-52 прост в управлении. А система катапультирования - и того проще.
"Все, что требуется от летчика - дернуть ручку. Дальше вертолет все сделает сам".
Высота была метров 100. Когда оказались в воздухе, Болдырев успел подумать: "Блин, она работает!" - и тут же оказался на земле. По заметным куполам сразу начала работать украинская артиллерия. Летчики сбросили парашюты и отбежали в сторону. Вскоре их забрала группа эвакуации.
Сейчас оба летчика - Герои России, продолжают летать. А в первые дни СВО экипаж Болдырева и Кобца участвовал в высадке десанта на аэродром Гостомеля.
"Мы братские народы и я до последнего не верил, что что-то будет вообще. Но после того, как в ведущего полетела первая ракета, вариантов не осталось. Украину к этому готовили: многие годы, начиная с развала Советского Союза", - считает подполковник Кобец.
Тогда их Ка-52 тоже подбили. Машина благополучно приземлилась и воевала до последнего, прикрывая экипаж от вражеского огня.
"Превосходство у нас, но противник активно сопротивляется, поэтому расслабляться рано", - уверен Роман.
Вертолет Ка-52 "Аллигатор"