Технически новинка идентична седану BMW M5. Это означает, что автомобиль оснащён гибридную силовую установку, состоящую из битурбо V8 4.4 мощностью 585 л.с. и крутящим моментом 750 Нм, 197-сильного электромотора, встроенного в 8-ступенчатую АКП. В пике система выдаёт 727 л.с. и 1000 Нм. В режиме электрокара универсал может проехать примерно 65-57 км.
У M5 Touring есть система полного привода с активным задним дифференциалом и муфтой подключения передней оси.
Из-за большей массы - универсал весит 2475 кг против 2435 кг у седана - динамика немного пострадала: до 100 км/ч M5 Touring разгоняется за 3.6 секунды - на десятую медленнее седана. Максимальная скорость такая же - 250 км/ч, с пакетом M Driver's Package - 305 км/ч.
Старт продаж состоится в ноябре, цена - от 146 тысяч евро