Грузоперевозчики пострадали из-за высокой ставки рефинансирования Центробанка и снижения платежеспособного спроса на логистические услуги. Компании намерены обратиться в ряд федеральных структур с предложением внести в законодательство поправки. Спасти положение, по их мнению, могло бы снижение НДС для транспортно-экспедиторских услуг до 10%, а также ускорение создания электронного реестра, в который будут включать добросовестные компании.
В 2025 году к уже имеющимся сложностям логистических компаний прибавятся и другие. Например, повысятся расценки на сервисное обслуживание грузовых автомобилей - как минимум на 10%. Так как подержанных автомобилей в парке грузоперевозчиков становится все больше, не исключены очереди в СТО. Плюс к этому - актуальные для всех проблемы с кредитованием. Есть риск, что часть компаний может перейти в "серый" сектор, чтобы избежать банкротства.
Ранее "РГ" писала, что изменится с 1 января в жизни автовладельцев.