По мнению специалиста, подобная резина очень жесткая и передвигаться на ней не так удобно, как на обычной. Колесо сглаживает неровности дорожного покрытия, но чем ниже высота его профиля, тем хуже шина справляется с этой задачей, рассказал он.
Еще одним минусом низкого профиля эксперт назвал повышенный риск повреждения колесного диска при попадании в яму. Причиной этого является плохое качество амортизации неровности полотна. Кроме того, острые края асфальта могут легко повредить боковину корда.
Низкопрофильные покрышки отличаются большой шириной, что увеличивает массу колеса и отрицательно сказывается на работе подвески. При движении по плохим дорогам создаются вибрации и колебания, быстро разбивающие ее элементы.
Основным же недостатком такой резины, по словам Мершиева, является ее высокая цена.
Ранее "РГ" рассказала о том, как понять, что резина износилась.