Издание отмечает, что особенно быстро теряют в цене китайские автомобили, купленные в 2022-2023 годах.
Лизингодатели считают, что снижение изъятий техники пойдёт на снижение во втором квартале, однако ситуация в большей мере зависит от господдержки и решений Центробанка по ключевой ставке.
Пока же в целях сокращения издержек, компании рассматривают создание собственных точек продаж машин с пробегом.
Ранее "РГ" приводила точку зрения эксперта Игоря Моржаретто на ситуацию с рынком новых авто: он назвал треть россиян "ждунами", которые откладывают покупку новой машины, веря в скорое возвращение ушедших с 2022 года брендов.