Быстрее и удобнее
Новые станции, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, улучшат транспортную доступность для более миллиона жителей столицы. Их открытие значительно сократило для многих время, затрачиваемое на дорогу. Например, путь от "Новаторской" Большой кольцевой линии до Московского центрального кольца теперь занимает всего 9 минут вместо прежних 20. Это особенно важно для жителей юго-западных районов и Новой Москвы.
А еще дорога стала намного удобнее за счет появления новых пяти узлов пересадки. С "ЗИЛа" и "Крымской" удобно пересаживаться на одноименные станции МЦК, с "Академической" - на Калужско-Рижскую линию, с "Новаторской" - на БКЛ, с "Новомосковской" - на Сокольническую. В будущем со станции "ЗИЛ" появится пересадка на Бирюлевскую линию.
Что особенно приятно для пассажиров: на Троицкой линии курсируют составы "Москва-2024". В них есть все для комфортной поездки: мощные кондициониры, USB и Type-C разъемы, широкие проходы, информационные экраны и Wi-Fi. Мы проэкспериментировали, как заряжается телефон - за одну станцию примерно на 5%. Мелочь, а приятно!
История плюс современность
Ну а теперь самое время внимательнее присмотреться к облику новых станций. Первая в цепочке - "ЗИЛ", расположенная в новом кластере столицы, выросшем на месте легендарного автогиганта. На этой станции все напоминает о заводе - от красного названия станции, повторяющего его логотип, до большого панно во всю стену, изображающего сцену из жизни заводчан. Его герои - инженеры-конструкторы проектируют автомобили, а рабочие собирают детали на станках.
Расположена станция вдоль улицы Лисицкого, одной из основных магистралей района. В будущем ее соединят с Бирюлевской линией метро, что позволит пассажирам быстрее добираться до центра. Пока же через коридор можно пересесть на одноименную станцию МЦК.
Следующая станция - "Крымская". Оформлена в морском стиле, ее цвета - голубой и синий. Панно на стенах - лагерь "Артек", Крымский мост, четверо матросов, в руках у них Андреевский флаг... Даже светильники здесь в виде иллюминаторов корабля, которые расположены вдоль стен, как на настоящем судне. Выходов у "Крымской" тоже два, возле одного из них - небольшой металлический барельеф с картой Крыма.
Его видно из окон ближайших домов-пятиэтажек, чьим жителям несказанно повезло. Метро, до которого прежде приходилось добираться на автобусах, теперь прямо возле дома!
Третья станция - "Академическая" - дает пересадку на одноименную Калужско-Рижской линии. Благодаря ей жители близлежащих районов смогут теперь за 25 минут доехать от "Вавиловской" до "Китай-города", за 35 - от "Коммунарки". На платформе в глаза бросаются медные арки, образующие тоннель. Панно на стенах на сей раз - это будто пожелтевшие от времени наброски и фотографии великих академиков - от Павлова, изображенного с собакой, до Вавилова, изучающего движение света.
Выходов на этой станции, кстати, больше, чем у "ЗИЛ" и "Крымской", но новых только четыре - остальные ведут на станцию Калужско-Рижской линии.
Четвертая и последняя станция - "Вавиловская". Названа в честь президента советской Академии наук физика Сергея Ивановича Вавилова. Он изучал явление люминесценции, что отражено и в оформлении станции. На потолке множество маленьких светильников-квадратов, они символизируют движение частиц.
Стены украшают маленькие металлические квадраты на черном фоне. Когда прибывает поезд метро, в них отражаются его огни и движение, как и свет, отражается от материала во время люминесценции. А расположена "Вавиловская" в районе Ленинского проспекта, между станциями "Университет" и "Профсоюзная".
Владимир Ефимов, заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики:
- С запуском движения поездов на "ЗИЛ", "Крымской", "Академической" и "Вавиловской" завершен первый этап строительства Троицкой линии метрополитена - уже 16-й в Москве. Троицкая линия - первый в России объект метрополитена, полностью запроектированный с помощью технологий информационного моделирования. Благодаря этому удалось добиться существенной оптимизации сроков выполнения работ. После окончания второго этапа строительства, запланированного на 2029 год, протяженность линии будет больше 43 километров.