По информации портала CarNewsChina, мировые продажи автомобилей в октябре 2025 года достигли 8,64 миллиона единиц, что на 4% больше, чем в прошлом году. В месячном исчислении прирост составил 1%. Генеральный секретарь отметил, что с января по октябрь 2025 года мировые продажи составили 79,25 миллиона единиц, что на 6% больше, чем в предыдущем году. Из них на долю Китая пришлось более 34,9% рынка, или 27,65 миллиона автомобилей, что на 12% больше по сравнению с прошлым годом.
Цуй Дуншу подчеркнул, что китайский рынок не только крупнейший, но и самый динамичный и быстрорастущий.
Кроме того, три производителя из КНР, входящие в топ-10 мировых, значительно увеличили свою долю на рынке в этом году. BYD занял шестое место, Geely - восьмое, а Chery - десятое.
Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) также сообщила, что в октябре реализация машин в Китае достигла 3,322 миллиона единиц. Продажи автомобилей на новых источниках энергии (BEV+PHEV+EREV) выросли на 20% по сравнению с прошлым годом и достигли рекордных 1,715 миллиона единиц, составив 51,6% от общего объема реализаций.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что Китай больше не считает электромобили стратегической отраслью.