Водомат установили в вестибюле, ближе к выходу N8, по которому можно выйти к Ярославскому и Ленинградскому вокзалам. И это оправданно, многие в дорогу, тем более дальнюю, могут набрать воды. В выходной день я обнаружила даже небольшую очередь к "источнику". Компания веселых студентов набирала воду в разные бутылки. Интересуюсь у молодежи, вкусная ли вода? "Бесплатная и на вкус мягкая", - ответила Марина Медведева. Ее друзья добавили: "По вкусу похожа на "Виши" или крещенскую воду". Тут и моя очередь подошла. Пробую. Самая обычная вода, лишь чуть мягче водопроводной. Без посторонних привкусов.
Идея установки бесплатного водомата на транспорте принадлежит департаменту природопользования и охраны окружающей среды (ДПиООС), а поддержали ее департамент предпринимательства и инновационного развития и мосметро. Как объяснила глава ДПиООС Юлия Урожаева, водомат способствует поддержанию питьевого режима и здорового образа жизни. А еще формирует экологичные привычки - сокращает использование пластика, так как не надо покупать воду в одноразовых бутылках. Экологичен и сам короб водомата - он напечатан из переработанного пластика на 3D-принтере. Как рассказал "РГ" Алексей Маслов, гендиректор компании TrashBack, участник Московского инновационного кластера, водомат они печатали из гранул, которые получились при переработке корпусов кофемашин, тостеров, чайников, сданных в свое время москвичами. "Гранулы закупаем у крупного столичного перерабатывающего предприятия", - уточнил он. И добавил, что кроме водомата из этих гранул печатают мебель, интерьерные вещицы и многое другое. А вот воду в водомат поставляет другой участник Московского инновационного кластера - компания "Здоровье Нации". Руководитель Центра технологической кооперации МИК Константин Бурнашев рассказал "РГ", что вода подается из системы централизованного водоснабжения. Но прежде чем капля попадет в стакан пассажира, она проходит многоступенчатую систему очистки. "Вода проходит очистку через ультрафильтрационную мембрану, задерживающую бактерии и микрочастицы, после чего дополнительно очищается с помощью фильтра с активированным углем, улучшающего вкус и запах воды и снижающего содержание органических соединений, - рассказывает Бурнашев. - А попав в накопительный резервуар, вода проходит финальное обеззараживание с использованием ультрафиолетовой лампы. В месте с большим пассажиропотоком важно исключить даже малейшую возможность загрязнений. Вода соответствует нормам, предъявляемым к питьевой воде". При этом вклиниться в процесс и испортить воду, как говорит Бурнашев, нельзя. Данные о состоянии ключевых узлов оборудования в режиме реального времени передаются компании. Они же будут проводить плановое техническое обслуживание, а если возникнет нештатная ситуация, водомат дистанционно отключат.
Ожидается, что в столице могут установить до сотни таких аппаратов на транспортных объектах города. Но чтобы проект получил развитие, москвичей просят оценить работу новинки, написав отзыв при помощи QR-кода, размещенного на корпусе аппарата.