Среднеразмерный кроссовер Haval H7 сохранил знакомую внешность и получил модернизированный 2-литровый турбомотор стандарта Евро-6. При этом силовой агрегат форсировали со 192 л. с. и 320 Нм до 231 л.с. и 380 Нм. Трансмиссия осталась прежней - 7-ступенчатый преселективный "робот" и система полного привода torque-on-demand с муфтой подключения задних колес. Система полного привода доступна во всех версиях модели.
В салоне медиацентр с 14,6-дюймовым тачскрином теперь поддерживает онлайн-сервис VK Видео с функцией отключения при движении. Сохранились и приложения Яндекса. Под центральным тачскрином теперь смонтирован USB-порт Type-C, составивший компанию USB-разъему Type-A.
Линейка комплектаций сокращена с трех до двух - Premium и Tech Plus. В базовой версии Haval H7 оснащается адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе, автоматическим экстренным торможением, электроприводом багажника, двухзонным климат-контролем и обновленной мультимедиа с экраном 14,6 дюйма. Флагманская версия дополнительно получила панорамную крышу, проекционный дисплей, аудиосистему с сабвуфером и ассистент автоматической парковки.
Цена на новинку в комплектации Premium составляет 4 млн рублей, версия Tech Plus стоит 4,2 млн рублей.
Флагманский внедорожник Haval H9 2026 модельного года отличает серая решетка радиатора вместо прежней серебристой и расширители колесных арок из некрашеного пластика. В салоне появилась ранее недоступная черная отделка потолка, которая сочетается с темной обшивкой сидений.
В оснащение добавлен новый ключ с механическим "жалом" для быстрого отпирания багажного бокса и дверей.
В базовой комплектации Elite автомобиль оснащен встроенной платформой онлайн-сервисов Яндекс Авто, возможностью обновления программного обеспечения "по воздуху" (OTA6) и функцией голосового управления. В памяти системы - порядка 800 голосовых команд и 150 функций, от настройки климат-контроля до активации камеры кругового обзора и проекционного дисплея.
По технической части внедорожник лишился 2,4-литрового турбодизеля (184 л. с. и 480 Нм). Двухлитровый бензиновый турбомотор (218 л.с., 380 Нм) сочетается с 8 ступенчатым "автоматом" и полным приводом с понижающей передачей и штатной блокировкой заднего межколесного дифференциала.
На выбор клиентов предлагаются две версии автомобиля. Стоимость базовой комплектации Elite составляет 4 699 000 рублей, а топовой Premium - 5 199 000 рублей.