Прежний максимум был зафиксирован в октябре прошлого года на уровне 74,7%. В последующие три месяца, с ноября 2025-го по январь 2026-го, доля SUV колебалась в пределах 73,6-74,6%. Это означает, что на сегодняшний день три из четырех проданных автомобилей в России представляют собой кроссоверы или внедорожники.
Заместитель начальника отдела аналитики "Автостата" Дмитрий Ярыгин полагает, что достигнутые 75% - это не предельная отметка, и в будущем сегмент SUV может укрепить свои позиции еще сильнее.
Он объясняет эту тенденцию тем, что, за исключением отечественных моделей Lada и некоторых седанов зарубежных марок, на российском рынке практически отсутствуют автомобили В и С классов. Ранее эти сегменты были представлены ушедшими брендами и пользовались стабильным спросом.
Поскольку в планах оставшихся производителей пока нет предложений в данных классах, доля кроссоверов и внедорожников имеет высокий потенциал для дальнейшего роста.
Ранее "РГ" сообщала, что россияне начали скупать автомобили ушедших из РФ брендов.