Примирение сторон - один из самых спорных и сложных вопросов. Оно имеет множество условий. Но даже при их соблюдении не всегда возможно добиться результата, а именно - прекращения уголовного дела. Потому что учитывать такое примирение - не обязанность, а право суда. Вот и в нашей истории все судьи ссылались именно на это. Но Верховный суд решил иначе.
А началось все с того, что некая гражданка Красненко, управляя автомобилем, выехала на перекресток, не уступив дорогу тому, кто двигался по главной дороге. Итог - авария. В ней пострадавший получил тяжкие травмы. Виновницу осудили, приговорив к полутора годам ограничения свободы и лишению права управления на два года. Позже кассационный суд снизил срок ограничения свободы до года, учтя, что женщина добровольно компенсировала как материальный, так и моральный вред, принесла извинения, помогала пострадавшему. Более того, пострадавший сам настаивал на прекращении уголовного дела именно за примирением сторон. Однако ни один суд этого ходатайства не учел.
Дело в том, что после нескольких очень громких дел с погибшими в ДТП суды стали делить нарушения на те, в которых причинен вред жизни и здоровью, и те, где вред был причинен основному объекту преступного посягательства - безопасности дорожного движения. И основания для этого были: ранее, и не раз, ВС отказывался решать такие дела миром.
Но на сей раз Верховная судебная инстанция пошла по другому пути. Она не согласилась с решением нижестоящих судов. Согласно определению ВС, это противоречит статье 76 Уголовного кодекса. По этой статье освобождение от уголовной ответственности в связи с примирением с потерпевшим возможно в отношении лица, впервые совершившего преступление небольшой или средней тяжести, примирившегося с потерпевшим и загладившим причиненный вред.
Под заглаживанием вреда следует понимать возмещение ущерба, морального вреда, а также иные меры, направленные на восстановление нарушенных в результате преступления прав и законных интересов потерпевшего. Способы заглаживания вреда, а также размер его возмещения определяются потерпевшим.
Следует пояснить, при чем здесь средняя тяжесть. Дело в том, что тяжесть преступления определяется не тяжестью травм, а сроками заключения. Даже если бы человек погиб в аварии, совершенной по неосторожности, это квалифицировалось бы как преступление средней тяжести - до пяти лет лишения свободы. Но если бы женщина, совершившая ДТП, была в нетрезвом виде или скрылась бы с места происшествия, то это было бы тяжким нарушением - от 5 до 12 лет лишения свободы. В данной же ситуации была авария по неосторожности. Причем пострадавший сам настаивал на прекращении дела, поскольку примирение сторон состоялось.
В общем, Верховный суд напомнил, что при принятии решения об отказе в примирении, равно как и в принятии решения об освобождении от ответственности, суды обязаны указывать обоснования для такого решения. А этого, увы, в материалах нет. Поэтому ВС отменил все решения нижестоящих судов и прекратил дело.
Примечательно, что суды нижестоящих инстанций обосновывали свою позицию тем, что дама - злостная нарушительница. За ней числится много штрафов. Впрочем, ни один суд не учел, что штрафы были вынесены с камер. В этом случае их получает не тот, кто сидел за рулем, а собственник автомобиля. Водительское удостоверение женщина получила позже совершения указанных в справке нарушений. И установить, кто был в тот момент за рулем ее машины, уже невозможно.
Кстати, напомним. В случае если в аварии погиб человек, то примирение сторон будет практически нереально. Да, по закону можно договориться с родственниками. И такая практика раньше была. И родственники погибших шли на мировые соглашения с виновниками. В 2014 году в Госдуму вносился законопроект, запрещавший примирение в случае смерти потерпевшего. Но он был отклонен.
И практика показывает, что ВС принял это к сведению. В таких случаях, действительно, избежать ответственности невозможно. Примиряться не с кем. Интересы родственников и наследников не учитываются.