Высокая стоимость объясняется почти музейным состоянием машины. С момента покупки в 2009 году автомобиль ни разу не менял владельца и всю свою жизнь провел в теплом гараже. Зимы "Тойота" не видела, поэтому кузов сохранил заводское лакокрасочное покрытие без следов коррозии. Даже покрышки на дисках до сих пор установлены заводские.
Под капотом легендарного "японца" скрывается мощный V-образный 8-цилиндровый дизель рабочим объемом 4,5 литра и мощностью 235 лошадиных сил. В тандеме с ним трудится 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Привод - полный.
Несмотря на высокую цену, нет никаких сомнений, что Land Cruiser найдет своего владельца, поскольку в нашей стране у данной марки и модели огромная группа фанатов и ценителей, кроме того, представленный образец может стать отличным дополнением чьей-то коллекции.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что в России на продажу выставили почти новый Volkswagen Tiguan первого поколения.