Это должно решить проблему дефицита на местных линиях в ближайшие пять-семь лет, заявил представитель ФАУ "СибНИА им. Чаплыгина" в беседе с "Коммерсантом".
Об этой инициативе говорилось в ходе совещания с эксплуатантами Ан-2 на площадке Московского авиаремонтного завода (АРЗ) ДОСААФ. Разработчики считают, что ресурс Ан-2 выработан на 25-30%. Следовательно, самолеты можно использовать с учетом того, что они не имеют календарного срока службы.
На восстановление всего парка "кукурузников" уйдет примерно 14,5-21 миллиард рублей. Однако перевозчики говорят, что вряд ли смогут позволить себе даже поддержание действующих самолетов.