Конфликт касается логотипов London EV Company (LEVC) - дочерней структуры Geely, производящей лондонские кэбы. Впервые китайский концерн попытался зарегистрировать эти товарные знаки в британском Ведомстве интеллектуальной собственности (IPO) еще в 2022 году. Aston Martin выступила с апелляцией, утверждая, что сходство эмблем может ввести потребителей в заблуждение. Однако в 2023 году трибунал отклонил эти аргументы, решив, что вероятность путаницы минимальна. Суд отметил, что аналогичные "крылатые" символы используют и другие крупные бренды, такие как Bentley и Mini.
Не согласившись с решением, Aston Martin вновь обратилась в суд, требуя запретить Geely регистрировать спорные логотипы. Этот шаг можно считать весьма неожиданным, учитывая тот факт, что бренд из КНР является одним из ключевых акционеров британской марки с 2023 года - Geely приобрела 17% акций Aston Martin.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что глава Li Auto обвинил Nissan в дискредитации бренда.