В качестве причины предстоящей смены курса руководитель назвал успешный бизнес китайских брендов и, как следствие, снижение спроса на продукцию немецкого концерна. Как отмечается, за первые три месяца 2026 года продажи снизились у всех массовых брендов концерна, кроме Skoda.
Как пояснил топ-менеджер, концерн должен добиться структурного и устойчивого улучшения ситуации, чтобы адаптироваться к быстро меняющимся условиям рынка, усилению конкуренции и замедлению роста спроса на электромобили.
Для этого руководитель рекомендовал оптимизировать себестоимость автомобилей без потери потребительских качеств, серьезно сократить административные расходы, повысить эффективности сборочных предприятий, ускорить разработку новых технологий и принятие стратегических решений.
Ожидается, что в ближайшей перспективе Volkswagen Group предпримет шаги по сокращению модельного ряда и технологических платформ. Это означает, что часть моделей и модификаций будет сокращена, количество унифицированных платформ также уменьшится.
Также Volkswagen намерен снизить глобальное годовое производство до 9 млн автомобилей, чтобы избежать перепроизводства. Об этом ранее заявил генеральный директор компании Оливер Блюм в интервью немецкому деловому изданию Manager Magazin.
В 2026 году правление и наблюдательный совет Volkswagen Group признали, что нынешняя бизнес-модель не согласуется с быстро меняющейся реальностью и требуют новых антикризисных мер. Напомним, в рамках прежней стратегии Accelerate, запущенной в 2021 году, концерн ставил цели развивать компетенции в области программного обеспечения, технологи автономного вождения, внедрять новые бизнес-модели, например, создавать новые источники дохода за пределами традиционных продаж.