Так, одним из главных хитов стал Volkswagen Tiguan L. От глобальной версии он отличается большими габаритами и уникальными настройками ходовой части. Базовый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 160 л.с. находится на границе льготного тарифа, что делает покупку выгодной.
Флагманская версия Tiguan L Pro оснащена двухлитровым двигателем мощностью 220 л.с. и полным приводом. Цена в Китае начинается от 236,8 тысячи юаней, а в России - от 4,5 до 5,5 млн рублей.
Mercedes-Benz E-Class Long с увеличенной колесной базой на 133 мм до 3094 мм также пользуется спросом. В России эти седаны можно приобрести за 8,6-10 млн рублей через каналы альтернативного импорта.
Audi разработала модель A5L специально для Китая. Это классический седан. Длина кузова - 4908 мм, колесная база - 2969 мм. Российские дилеры предлагают машину от 5,7 млн рублей.
Volkswagen Magotan девятого поколения привлекает своим цифровым минимализмом. Интерьер включает 15-дюймовый дисплей мультимедийной системы и автопилот второго уровня. Автосалоны просят за эту модель от 7 млн рублей.
Для X3L четвертого поколения BMW удлинила колесную базу на 111 мм, увеличив пространство на втором ряду. В России цены начинаются от 7 млн рублей.
После обновления в январе 2026 года BMW 3 Series L стала еще удобней и получила более богатое оснащение. Продавцы предлагают удлиненную версию с 245-сильным двигателем от 7,1 млн рублей, сообщает Motor.
Ранее "РГ" рассказывала о том, какие новые автомобили с льготным "утилем" чаще всего везут в РФ.