Подавляющее большинство транспортных средств на Дальний Восток ввозится из Японии - 90,8% (свыше 138 тыс.), из Южной Кореи везут 6,6% транспорта (более 10 тыс.), из Китая - 2,6% (почти 4 тыс.)
Как уточняется в пресс-релизе, основной объем автомобилей следует через Владивостокскую (112,5 тыс.) и Уссурийскую (33 тыс.) таможни. Третью позицию разделяют Читинская (2,5 тыс.), Хабаровская (2 тыс.) и Сахалинская (1,9 тыс.) таможни. Сравнительно небольшое количество машин оформляется в Бурятии и Находке.
Пик ввоза по дальневосточному направлению - 38 тыс. автомобилей - пришелся на апрель, что превышает показатель аналогичного месяца прошлого года на 4,8%.
Ведомство напоминает, что при ввозе в Россию нужно предоставлять документы с достоверными сведениями, в том числе о стоимости машины.
"Если заявленная цена сильно отличается от рыночной, таможня вправе сама определить стоимость, опираясь на каталоги, справочники или данные производителей. При этом у владельца есть право доказать достоверность указанных данных", - отмечается в релизе.
Ранее "РГ" писала о трех автомобилях, которые выгодно ввезти в РФ через Киргизию.