Директор департамента финансовых услуг "Рольф" Ольга Бойко отмечает, что снижение ключевой ставки до 14% подтверждает постепенный переход Банка России к смягчению денежно-кредитной политики.
"Для автомобильного рынка это позитивный сигнал, который создает предпосылки для постепенного повышения доступности автокредитования.
В первую очередь эффект почувствует сегмент автомобилей с пробегом и автомобилей параллельного импорта. В отличие от официально представленных брендов, где многие кредитные программы уже субсидируются производителями, эти категории автомобилей в большей степени зависят от рыночной стоимости заемных средств. Поэтому даже умеренное снижение ключевой ставки делает финансовые инструменты доступнее и может поддержать спрос.
При этом рассчитывать на мгновенное снижение ставок по всем кредитным программам не стоит: банки будут корректировать условия постепенно, поэтому основной эффект рынок увидит в ближайшие месяцы", - отметила она.
Руководитель продаж платформы еКредит (входит в "Авто.ру") Никита Марголин считает, что решение ЦБ соответствует ожиданиям рынка и показывает, что регулятор реагирует на умеренный темп инфляции, которая сохраняется на уровне 5-6%.
"По данным еКредит, средняя цена новой машины, приобретаемой на заемные средства, в июне составила 2,74 млн рублей, а с мая по июнь средняя ставка по автокредитам на новые автомобили в России увеличилась на 0,2 п. п. - до 10,15%. При этом процент одобрения заявок автокредитов снизился до 76%, а средняя сумма автокредита к концу июня достигла 1,85 млн рублей.
Общий уровень одобрения заявок по автокредитам в сегменте подержанных автомобилей с мая по июнь 2026 года вырос до 69%. В то же время средняя ставка по автокредитам на машину с пробегом в сравнении с маем снизилась с 20,4 до 19,97%. Средняя сумма займа составила 1,59 млн рублей, а средняя стоимость автомобиля - 1,93 млн рублей", - говорит он.
Директор по работе с инвесторами ГК "Интерлизинг" Николай Алексеев добавляет, что развитие авторынка подвержено целому комплексу факторов. Ключевая ставка влияет на активность потребителей, но в текущей ситуации не является определяющим фактором. Геополитическая напряженность, по его словам, будет оказывать давление на настроения покупателей авто.