Модель получит слегка переработанную внешность, включая новые бамперы, решетку радиатора и оптику. Внутри салон, вероятно, будет аналогичен Haval GWM H10, но с более широким спектром оснащения и материалами высокого качества.
Стоит отметить, что ранее председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь отмечал, что его компания отстает от мировых лидеров. Он ставил Toyota в пример, особенно подчеркивая качество их автомобилей. Похоже, теперь учиться у японцев решили не только руководящие должности концерна, но и маркетологи, тем самым создав аналогию на модельные ряды Toyota и Lexus.
Напомним, что Haval GWM H10 представляет из себя полноразмерный SUV с несущим кузовом, основанный на модульной архитектуре GWM One. Его габариты составляют 5138 х 2050 х 1970 мм для пятиместной версии и 5299 мм для трехрядного варианта. Колесная база составляет 3000 мм.
Автомобиль оснащен гибридной системой Hi4, включающей 1,5- или 2-литровый ДВС, 4-ступенчатую трансмиссию DHT и два электромотора. Совокупная мощность системы составляет 598 л.с.
Цена на Haval GWM H10 в Китае составляет 209,8 - 231,8 тысячи юаней (2,7-3 млн рублей).
Что же касается новинки, то, по данным портала Autohome, предварительно, кроссовер Wey поступит в продажу в четвертом квартале по цене от 350 000 до 400 000 юаней (от 4 500 000 рублей до 5 150 000 рублей). Тем самым опять можно провести параллель с Toyota и Lexus, где аналогичный экземпляр от флагманского бренда стоит на несколько сотен тысяч рублей дороже материнской марки.