"Китай пока не раскрыл детали новых правил, поэтому сейчас можно говорить лишь об общих контурах изменений, которые предполагают лицензирование экспортеров и ряд ограничений на вывоз автомобилей. Ключевым условием, по всей видимости, станет подтверждение сервиса, так как для получения права на вывоз компании придется доказать, что в стране назначения машину есть кому обслуживать, ремонтировать и обеспечивать запчастями.
Затраты на такую проверку, содержание сервисной инфраструктуры и оформление документов могут перейти по цепочке поставки в конечную стоимость автомобиля. Насколько заметным окажется влияние на цены и объемы ввоза, будет зависеть от итоговых требований и практики их применения", - отметил эксперт.
Напомним, за 8 месяцев текущего года в Россию из КНР ввезли 75 тысяч легковых автомобилей с пробегом. Это почти в два раза (+98%) больше, чем в январе-августе прошлого года (38 тыс шт), сообщает "Автостат". Самой популярной моделью стал кроссовер Volkswagen Tayron (5926 штук). На втором месте Toyota Corolla (5096 шт). Далее следуют две модели Audi - Q3 (4088 шт) и А3 (3907 шт). Замыкает пятерку Volkswagen Golf (2809 шт).