В планах муниципалитета - автоматизировать 3,8 тысячи платных парковочных мест в центре города на 47 улицах вблизи министерств, деловых, торговых, развлекательных центров.
Управление дорожного хозяйства и благоустройства Омска заключило муниципальный контракт со столичным предприятием на поставку соответствующего оборудования и программного обеспечения, необходимого для управления платным парковочным пространством. Цена вопроса - более 380 миллионов рублей.
Подрядчику надлежит установить серверы, табло, комплексы фотовидеофиксации, модули автоматического распознавания госномеров машин, а также контроля оплаты. В список задач включена интеграция программного обеспечения в городские базы данных, пусконаладка техники, а также обучение профильных сотрудников УДХБ.
Наибольшее число платных парковок появится на улицах Маршала Жукова (332 места), Фрунзе (306), Булатова (277) и Тарской (237), а также на Красном Пути, улице Ленина, проспекте Маркса и других.
Сейчас эти места, в подавляющем большинстве, заняты в течение всего рабочего дня. Многочисленные клерки, работники торговых сетей ставят здесь машины с раннего утра и забирают только вечером. Всем остальным припарковаться крайне сложно. Возможно, с введением платы что-то изменится.
Информационная система будет извещать автомобилистов о наличии свободных мест и в автоматическом режиме фиксировать нарушения правил оплаты.
Владельцем платных парковок является мэрия. Оплатить услугу можно будет через SMS-сообщения, банкоматы, мобильное приложение "Парковки Омска" и личный кабинет на сайте городской администрации. Поэтапное внедрение новой системы планируют начать в этом году.
Обустройство платных парковок уже идет на улице Бударина. Шлагбаум оборудование для оплаты устанавливают также у торгового центра "Омский".
В настоящее время депутаты горсовета активно обсуждают тариф. Впрочем, правила уже определены.
"Режим работы платных парковок: с 8:00 до 20:00 в будние дни. Первые 15 минут стоянка будет бесплатной. В остальное время суток плата взиматься не будет. В выходные и праздничные дни парковки также будут работать бесплатно", - пояснил замдиректора департамента городского хозяйства мэрии Асхат Сабитов.
Проект предполагает введение льготных категорий граждан, имеющих право на бесплатное размещение транспортных средств. В их числе - ветераны специальной военной операции, инвалиды всех групп, многодетные родители. Система льгот предполагает заявительный характер
По мнению авторов проекта, внедряемая мера призвана разгрузить центральные улицы, сократить использование личного транспорта и стать стимулом для жителей активнее пересаживаться на городские автобусы, троллейбусы и трамваи. Еще один смысл новации: с уменьшением автомобильного потока снизится нагрузка на дорожное покрытие. Значит, оно прослужит дольше и потребует меньше расходов на ремонт, пояснили в мэрии.
Системное внедрение платных парковой в Омске вводят впервые, тогда как во многих крупных городах страны они давно стали едва ли не обыденным явлением. Уже более трех десятков мегаполисов взяли этот опыт на вооружение, и список расширяется.
Аналитики отмечают, что сразу после ввода платы за парковку в целом по городу увеличивается средняя скорость движения (машин, "блуждающих" по улицам в поисках свободного места, сдерживающих трафик, становится меньше). Часть водителей пересаживается на общественный транспорт. Экстренные службы быстрее добираются до адресата. Снижается аварийность. Сокращается объем выхлопных газов.
В Москве, например, где полтора десятка лет назад стартовал эксперимент, после ввода платных парковок скорость движения выросла на 12 процентов. На четверть снизилось количество машин, въезжающих в пределы Садового кольца. Оборачиваемость машиномест выросла почти в пять раз. В настоящее время ценовой разброс стоимости парковок в столице, где действуют дифференцированные ставки, колеблется от 40 до 800 рублей за час.
Тем временем
Комитет Омского городского совета по вопросам транспортной инфраструктуры рассмотрел проект решения об установлении тарифов на платные парковки. Предложенная мэрией базовая ставка, рассчитанная по методике регионального правительства и РЭК, составляет 60 рублей в час. На основе этого тарифа сформирована цена долгосрочных абонементов - недельных, месячных, полугодовых и годовых. Окончательное решение депутаты пока не вынесли и вернутся к этому вопросу на ближайшем заседании.