Когда российский родстер пойдет в серийное производство

К осени 2022 года команда создателей родстера "Крым" планирует выпустить его третий прототип, после испытаний машину запустят в серию.

"Если мы на первом этапе ограничимся малой серией, до 200 автомобилей, для сертификации потребуется до трех машин", - цитирует "Газета.ру" руководителя проекта Дмитрия Онищенко.

На 70% отечественный спорткар состоит из Lada Granta, на остальные 30% - уникальные собственные автокомпоненты, которые могут производиться на территории России.

В линейку моторов должны войти вазовские двигатели объемом 1.6 и 1.8 литра, которые устанавливаются на Lada. Предполагаемая цена родстера составит 1-1,5 млн рублей. АвтоВАЗ, по словам Онищенко, заинтересовался сотрудничеством с авторами "Крыма".

Родстер "Крым" разрабатывается инженерами конструкторского бюро молодёжи МГТУ им. Н.Э. Баумана при поддержке московского института ФГУП НАМИ. Часть компонентов была изготовлена и собрана в стенах МГТУ, а финальная сборка и доводка, а также изготовление ряда компонентов довеса, - на производственной площадке, в Конструкторском бюро молодежи "Национальный родстер" в подмосковном Орехово-Зуево.

Первый прототип "Крыма" испытали в 2016 году, второй в октябре 2019 года.

Ранее создатели раскрыли "РГ" секреты родстера "Крым".