Каким будет электрокар Кама-2: раскрыты планируемые характеристики

В настоящее время АО "Кама" ведёт разработку технического задания на создание электрокара "Кама-2", в котором сформулированы желаемые параметры модели.

Портал "Дром", ознакомившийся с документом, утверждает, что "Кама-2" не имеет ничего общего с шоу-каром "Кама-1", представленным в конце 2020 года. Разработкой концепта, напомним, занимался Политехнический университет Петра Великого в Санкт-Петербурге.

"Кама-2" будет иметь переднеприводную компоновку, полноприводных версий не планируется. Тяговая батарея расположена в пределах колёсной базы, но не является частью силовой структуры. Ёмкость - 70 кВт·ч, не исключено, что будут и другие варианты. Ожидаемая автономность - 300-500 километров.

Шасси проектируется под двигатели мощностью от 70 до 130 кВт (95-177 л.с.). Передняя подвеска типа McPherson, сзади установлена балка.

Кузов, как многие уже догадались по деталям интеграции аккумулятора, будет несущим. Размер колёсной базы составит 2515 мм. Это на 415 мм больше, чем у "Кама-1". Длина кузова - 3750 против 3400 мм. Ширина и высота второй "Камы" равны 1760 и 1615 мм.

Важно понимать, что все указанные параметры являются заданием на разработку "Кама-2", поэтому в них могут быть внесены коррективы исходя из пула поставщиков, производственных мощностей, изменения концепции.