Эксперт рассказал, как не "убить" свой автомобль в жаркую погоду

Эксперт "ВсеИнструменты.ру" Максим Соколов рассказал "Известиям" о том, какой вред наносит летняя жара автомобилям и дал несколько практических советов по эксплуатации в это время года.

Соколов напомнил, что жара негативно влияет как на ЛКП автомобиля, так и на элементы салона. В первом случае нарушение слоёв может со временем привести к коррозии, во-втором, могут деформироваться или растрескаться пластиковые элементы. Высокая температура также губительна для аккумулятора - из-за электрохимических реакций падает ёмкость, батарея быстрее разряжается.

Жара влияет и на безопасность: старая или некачественная тормозная жидкость летом может стать причиной отказа системы. Уязвимым местом также является электроника:

"У автомобилей без ABS могут перегреваться поршни суппортов и цилиндров, что снижает эффективность торможения. Также возможен перекос колодок. Бывают проблемы у автомобилей с ABS, если датчики передают ложные сигналы. Чтобы избежать неприятностей, в жаркую погоду следует ездить спокойно, а тормозить - плавно", - посоветовал Соколов.

Также эксперт напомнил, как пользоваться климат-системами. Для начала нужно в течение нескольких минут - от трёх до пяти - просто проветрить салон.

"Не стоит резко снижать температуру внутри салона и направлять поток холодного воздуха на раскаленные стекла. Случаи растрескивания не очень часты, но вероятность образования микротрещин довольно высока, а дальше - дело времени", - сказал он.

АвтоГлава КамАЗа сказал китайцам учиться у Mercedes