"На данный момент лифтовые шахты характеризуются отсутствием стандартов, что приводит к ряду серьезных проблем и дополнительных расходов", - сказал он в беседе с РИА Новости.
По словам Колунова, из-за того, что нет унификации лифтовых шахт, появляются сложности замены лифтового оборудования. Спустя примерно 25 лет эксплуатации лифта, когда его срок службы истекает, замена оборудования, как правило, требует значительных доработок строительной части шахты - это ведет к увеличению сроков выполнения работ и их удорожанию.
"Платят больше сами жители. Отсюда в том числе недостаточные темпы замены", - отметил парламентарий.
Он также уточнил, что на данный момент шахты проектируются под лифты конкретного производителя, что ограничивает выбор альтернативных поставщиков при замене. Следовательно, снижается конкуренция на рынке и повышается стоимость оборудования и услуг по его монтажу.
"Из-за различий в размерах и конфигурации шахт монтажные бригады вынуждены использовать индивидуальные подходы и инструменты для каждой установки. Это, опять же, приводит к удорожанию и усложнению монтажных работ. И снова больше платят жители", - добавил Колунов.
Ранее Госдума упростила оформление машино-мест в собственность.