Средний размер кредита на автомобиль с пробегом достиг 1,2 млн рублей
По итогам ноября 2025 года специалисты компании Pango Cars отмечают значительные изменения в структуре спроса на автомобили с пробегом. Медианная сумма кредита на приобретение подержанных машин достигла отметки в 1,2 млн рублей, а средневзвешенная процентная ставка по кредитам составила 25,27% годовых.
РИА Новости
Наибольший интерес среди покупателей вызывают машины возрастом около шести лет. Это объясняется их предсказуемым остаточным ресурсом и относительно низкой стоимостью владения. В ноябре 2025 года самыми популярными стали машины 2017 года выпуска.
Спрос по маркам остается стабильным: Lada занимает лидирующую позицию с долей в 13%, за ней следуют Kia (11,3%) и Hyundai (10%). В модельном рейтинге также не произошло значительных изменений: Kia Rio, Lada Granta и Lada Vesta продолжают лидировать благодаря доступности обслуживания и прогнозируемой остаточной стоимости.
Что касается типов кузова, то здесь предпочтения россиян остаются неизменными. Пятидверные внедорожники занимают первое место с долей в 40%, за ними следуют седаны (32%) и хэтчбеки (18%). Рост популярности кроссоверов и внедорожников обусловлен их универсальностью, высоким спросом на вторичном рынке и хорошей ликвидностью.
Анализ возрастной сегментации рынка показывает смещение интереса к более зрелым автомобилям. Наибольший спрос приходится на машины возрастом от 10 до 15 лет (39%), а легковушки в возрасте от 5 до 10 лет занимают 29% всех продаж.
Структура спроса по ценовым категориям также подтверждает эту тенденцию. Самым популярным ценовым диапазоном стал сегмент от 500 тысяч до 1 млн рублей (33% сделок). Еще 22% покупателей выбирают автомобили стоимостью до 500 тысяч рублей. На категории выше 1,5 млн рублей приходится 26% рынка.
В пресс-службе Pango Cars подчеркивают, что рынок машин с пробегом в ноябре продемонстрировал большую устойчивость, чем ожидалось. Рациональный подход к покупкам поддерживает объемы сделок в массовых сегментах. К концу года рынок может вернуться к показателям прошлого года, а некоторые категории даже показать рост. Дефицит новых автомобилей сохраняется, поэтому конкуренция смещается в возрастной диапазон от 5 до 15 лет, где предложение превышает спрос, а ликвидность остается высокой.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что продажи новых легковых авто впервые за 10 месяцев пошли в рост.