"Я докладывал об этом президенту РФ, получил его одобрение на разработку концепции развития отрасли до 2035 года с прогнозом до 2050 года", - передает его слова ТАСС.
Концепция будет представлена в формате государственного совета, уточнил министр.
В этот документ войдут шесть принципов: приоритет направления средств федерального бюджета при подтверждении пассажиропотока; обеспечение надежной эксплуатации и безопасности судоходных гидротехнических сооружений; аудит и законодательное уточнение полномочий между Минтрансом и субъектами страны в области речных портов; воспроизводство кадров и развитие научного потенциала на базе отраслевых учебных заведений; выполнение задач северного завоза, социально значимых и безальтернативных перевозок; распределение грузов на принципах транспортно-экономического баланса между видами транспорта.
Главная задача концепции, отметил Никитин, связана с наращиванием объемов перевозок и доли реки в грузообороте России.
Как ранее заявил замминистра транспорта Александр Пошивай, отрасль внутренних водных путей и речного транспорта переживает свое второе рождение после введения санкций против России. К 2035 году на внутренний водный транспорт планируется перенаправить как минимум 15% грузов, которые сегодня перевозятся автомобилями на расстояния более 200 км. За счет этого снизится нагрузка на дорожную сеть и повысится загрузка речных маршрутов.