Московский политех раскрыл характеристики российского электрокроссовера Voyt
Прототип российского электрокроссовера Voyt преодолевает до 337 км без подзарядки. В будущем запас хода планируют удвоить. Об этом "Известиям" сообщили в Московском политехе, представившем технические характеристики модели.
Электрокроссовер Voyt. / rosatom-composites.ru
Прототип Voyt SUV создан Романом Войтом, руководителем проекта "Электромобили" композитного дивизиона "Росатома", и Московским политехом. На прошедших выходных кроссовер впервые проехал по улицам Москвы, участвуя в транспортном электрофестивале.
Автомобиль построен на универсальной электроплатформе, разработанной командой инженеров Передовой инженерной школы технологического лидерства ФДР Московского политеха. Университет провел конструкторско-сборочные работы в рамках проекта "Росатома" для испытаний. Часть деталей изготовили в Центре технологического сопровождения школы.
Несущая конструкция изготовлена из полого углекомпозитного профиля, служащего силовым каркасом для тяговой батареи.
Снаряженная масса прототипа составляет менее 1000 кг - это значительно легче современных электромобилей. Батарея на 42 кВт·ч обеспечивает запас хода до 337 км. Разрабатывается батарея на 84 кВт·ч, способная проехать до 670 км.
По словам Войта, более 60% компонентов для серийного производства будут изготавливаться на предприятиях "Росатома". При объемах выпуска до 10 тысяч машин в год электромобили смогут конкурировать по себестоимости с традиционными автомобилями. Когда начнется серийное производство, пока не известно.
Ранее "РГ" расказывала о том, что в России началось производство новой версии Lada Vesta.