Россиян предупредили о риске уничтожить двигатель экономией на топливе

Использование АИ-92 в современных иномарках ведет к разрушению двигателя, предупредил технический тренер сети Fit Service Сергей Пономарев.

Главная опасность заключается в детонации, особенно если 92-й бензин заливается в машины с современными турбомоторами. Из-за более высокой степени сжатия низкооктановое топливо провоцирует здесь преждевременные микровзрывы в камере сгорания. Возникающие ударные волны постепенно разрушают стенки цилиндров, поршневую группу и коленчатый вал. Это приводит к задирам, эрозии головки поршня и даже прогоранию поршней, рассказал Пономарев изданию Motor.ru.

Он добавил, что многие водители полагаются на электронный блок управления (ЭБУ), который с помощью датчика детонации корректирует угол зажигания. Однако это не панацея, а, по сути, вынужденный аварийный режим, так называемый "откат зажигания", пояснил эксперт. В таком случае смесь воспламеняется позже, что ведет к заметной потере мощности и увеличению расхода топлива на 5-7%. В особенности у турбомоторов повышенное давление и температура воздуха во впускном коллекторе делают их более чувствительными к детонации, что многократно ускоряет износ цилиндропоршневой группы и самого турбокомпрессора.

Тем более, указал специалист, сэкономить в результате не удается. То есть экономия на заправке полностью нивелируется перерасходом бензина. При этом такая скаредность в итоге может привести к крайне дорогостоящему ремонту двигателя.

Ранее "РГ" писала о том, что за изготовленный в гараже бензин россиянам грозит 7 лет тюрьмы.