В 2017 году начнется работа над проектом реконструкции Филевской линии московского метро. Для ее проведения потребуется частичное или полное закрытие "голубой" ветки. Об этом в ходе лекционного курса "Метрофест" заявил начальник управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев, сообщает официальный портал правительства и мэра.
Напомним, что первый участок Филевской линии был открыт еще в 1935 году. Пожалуй, ни одна ветка московского метро не переживала столько приключений, сколько "голубая". В 1941 году перегон "Арбатская" - "Смоленская" был поврежден после немецкой бомбардировки. Первоначально звучала идея вообще отказаться от дальнейшего строительства ветки, поэтому появился параллельный участок Арбатско-Покровской линии. Тем не менее, в дальнейшем "голубая" ветка стала перспективным направлением.
Инфраструктура линии нуждается в масштабном обновлении. Сейчас обсуждаются три концепции, одна из которых предполагает даже строительство новых станций на ветке. Впрочем, все проекты находятся еще на стадии обсуждения. Есть варианты, при которых возможно как частичное, так и полное закрытие Филевской линии на время реконструкции, но окончательного решения пока нет.
- Мы уже приступили к созданию технико-экономического обоснования реконструкции этой ветки, - сообщил представитель Москомархитектуры. - Надеюсь, в следующем году приступим к проектированию.