Acura NSX наконец-то можно, не слукавив, назвать полноценным серийным автомобилем. Первый экземпляр суперкара сошел с конвейера завода Perfomance Manufacturing Centre (PMC), расположенного в американском штате Огайо.
PMC - не простой завод, а ультрасовременный производственный центр, где львиную долю работы выполняют роботы. К примеру, каркас Acura NSX делается роботами. А вот сборка двигателя каждой машины осуществляется исключительно вручную - к сердцу суперкара здесь подходят с максимальной ответственностью.
Кстати, в Acura утверждают, что NSX - единственный суперкар, производящийся в Соединенных Штатах. И крайне неординарный с инженерной точки зрения.
Судите сами: гибридная силовая установка NSX состоит из четырех моторов. Главный из них - бензиновая 3,5-литровая битурбошестерка мощностью 500 "лошадок", расположенная в задней части авто. Следующий мотор - 47-сильный электродвигатель (47 л. с.), который помогает основному агрегату быстрее находить общий язык с трансмиссией и положительно влияет на торможение, ускорение и динамику в целом. И еще два электромоторчика (по 36 л. с.) установлены на передней оси - по мотору на колесо. Они отвечают за правильное перераспределение крутящего момента, подкручивают или подтормаживают колеса в зависимости от дорожной ситуации.
Что касается трансмиссии, то здесь установлен 9-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Результат этой инженерной мысли - разгон до 100 км/ч за 3 секунды.
Стоимость Acura NSX в США составляет 156 тысяч долларов за "голое" авто в базовой комплектации, а суперкар в люксовом исполнении обойдется в 205 тысяч долларов.
В Россию NSX поставляться не будет.
Подписывайтесь на автомобильные новости "РГ" в Telegram: telegram.me/rgruavto