При этом СМИ ссылаются на некий информированный источник в правительстве, который утверждает, что связана такая перемена с катастрофической нехваткой номеров. Якобы из-за этого то в одном, то в другом регионе регулярно возникают проблемы с регистрацией автомобилей.
Однако в МВД о таком кризисе не слышали. Как сообщили корреспонденту "РГ" в Госавтоинспекции России, в настоящее время внесение изменений в ГОСТы о требованиях к регистрационным знакам не планируется.
Впрочем, некие проекты и научные разработки в этой сфере все-таки идут. Однако их появление на свет не планируется даже в следующем году. Эти проекты обсуждаются, согласуются и изучаются. Об одном из них "РГ" писала в прошлом году. Но в нем речь шла только о разрешении эксплуатации техники с номерами, для которых посадочные места не подошли.
Был разработан проект о внесении изменений в ГОСТ по регистрационным знакам. Но он касался возможности установки на мотоцикл номеров меньшего формата. Это связано с тем, что наши владельцы двухколесной техники предпочитают покупать образцы американского или японского производства. А на этой продукции посадочные места для знаков несколько меньшего размера, чем предусмотрено российским ГОСТом. Без номеров ездить нельзя. Поэтому мотоциклисты либо сверлили в них дополнительные дырки, либо вообще крепили в вертикальном положении. Но все это - нарушение правил. И если в первом случае мотоциклисты обходились штрафом в 500 рублей по части 1 статьи 12.2, то во втором им приходилось платить 5 тысяч рублей, а то и лишаться прав на 1-3 месяца по части 2 той же статьи.
С подобными проблемами сталкиваются и автомобилисты, которые приобретают иностранные автомобили из-за рубежа. То есть не адаптированные для российского рынка. Посадочные места для номеров на них тоже зачастую не совместимы с нашими регистрационными знаками. Предлагаемый МВД стандарт не считает важным, в каком месте у номера отверстие для крепления. Главное, чтобы оно было не на цифре или букве, чтобы номер читался.
Также этот стандарт предполагает введение номеров для раритетной техники. У нее по определению посадочные места номера не соответствуют новым знакам. Но и согласование этого проект стоит ожидать не раньше 2019 года. Что уж говорить о столь революционном предложении, как отказ от номера региона.
Что же касается дефицита регистрационных знаков, то это тоже не проблема. Действующий регламент предполагает возможность присвоения выбывших из эксплуатации номеров новым машинам. Причем использовать можно не только номера своего региона, но и других. Благо единая информационная система позволяет это контролировать. Именно благодаря этой возможности автомобилистам Крыма выдавали номера со столичным кодом региона.
Также, как сообщили "РГ" в Госавтоинспекции, использование в коде дополнительных цифр, а именно "1" и "7", создали запас комбинаций номеров на десятки лет.