Камский автогигант опубликовал подробный обзор своего нового магистрального тягача "КамАЗ"-54901. Рассказывает о модели начальник Научно-технического центра КамАЗа Игорь Валеев.
Перспективный грузовик "КамАЗ"-54901 станет первым автомобилем семейства К5. Тягач имеет каркас кабины от Mercedes Benz Actros последнего поколения.
Кабина К5 отличается большим объемом пространства в салоне: от пола до потолка - 1980 мм, а внутренняя ширина - 2270 мм. У нового "КамАЗа" оригинальный салон, органы управления и панель приборов с доступом на расстояние вытянутой руки, сиденье с широким диапазоном регулировок, два спальных места и бортовая информационная система с 10-дюймовым сенсорным экраном.
Напомним, "КамАЗ"-54901 будет оснащаться новым двигателем Р6, который создавался в сотрудничестве со швейцарской компанией Liebherr. Объем мотора составляет 12,0 л, а мощность от 380 до 550 л.с. "КамАЗ" Р6 имеет ресурс 1,5 млн км и межсервисный интервал 150 тысяч км. На автомобиле силовой агрегат агрегатирован немецким "автоматом" ZF Traxon.
"КамАЗ" следующего поколения с кабиной К5 будет локализован на 80-85%, при этом в дальнейшем планируется увеличить процент локализации. Известно, что "КамАЗ"-54901 будет продаваться по цене на 15-20% ниже Mercedes-Benz Actros.
Первые 40 тягачей из опытно-промышленной партии завод изготовит и поставит перевозчикам уже до конца текущего года. Серийный вариант встанет на конвейер в январе 2019 года.