Среди страшных баек, которыми опытные шоферы щедро потчуют не в меру доверчивых и излишне впечатлительных водителей-новичков, не последнее место занимают истории о ломких фаркопах и плохо закрепленных буксировочных тросах. У каждого бывалого рассказчика найдется давний знакомый (дальний родственник, бывший сослуживец), который взялся как-то вытягивать из болота (снега, воды) застрявшую машину и кааак дернул! А трос кааак натянулся! Каак сорвал фаркоп! А тот каааак...
Финалы всех историй разнятся по числу жертв и разрушений, но сопровождаются одинаковым резюме: фиксируй трос на фаркопе крепче, а застрявшую машину вытягивай без рывков.
Выяснить на практике, насколько опасен отломанный резким рывком троса фаркоп, взялись американские блогеры на Jeep Cherokee. Семь раз они принимались выдергивать застрявшую машину и все семь попыток могли завершиться для участников и очевидцев очень печально. Отрывавшийся то у одной, то у другой машины фаркоп летел как камень из пращи, разбивая то фары, то заднюю дверцу, а уж сколько манекенов переколотил, которые изображали зевак со смартфонами - их и не сосчитать.
Съемка в режиме slow motion убеждает, что опаснее сорвавшегося при буксировке фаркопа только идиот-водитель, который газует изо всех сил, когда надо наоборот - нежнее, мягче, ровнее.