По мнению летчика-инструктора Андрея Красноперова, в отличии от США в России большие требования предъявляются к сверхманевренности истребителя, и Су-35 превосходит своего конкурента.
"Он может выполнять фигуры высшего пилотажа - причем, такие, которые, скорее всего, даже незнакомы нашим противникам. Двигатель у него более мощный. Он может развивать скорость звука не на форсаже, а просто в обычном режиме. Этим не может похвастаться самолет F", - заявил пилот ТК "Звезда".
Кроме того, двигатели Су-35 имеют управляемый вектор тяги, что позволяет лететь ему "чуть ли не хвостом вперед". В дальности перелета американец также проигрывает. F-16 может пролететь без подвесных баков 2700 километров, в то время как российский самолет - 3600.
Благодаря применению комплекса радиоэлектронного подавления "Хибины" российский истребитель надежно защищен от воздействия высокоточного оружия. Радиолокационный комплекс с фазированной антенной решеткой "Ирбис" способен одновременно сопровождать до 30 целей и наводить ракеты на восемь из них.
В зоне видимости радара также могут находиться и не менее четырех наземных целей, по двум из которых он может вести огонь. Для этого есть целый набор управляемых ракет типа "воздух - поверхность", а также неуправляемые ракеты и авиабомбы различных калибров.
У американского F-16 возможность работы по наземным целям реализована по остаточному принципу. Самолет способен нести лишь две корректируемые авиабомбы, наводящиеся по сигналу GPS и способные поражать лишь неподвижные цели.
Для воздушного боя российский самолет вооружается ракетами "воздух- воздух" Р-77 и Р-27ЭР с дальностью действия 110 и 130 километров соответственно.
Истребитель Су-35