Большие бензиновые V8 устанавливаются в пикап Toyota Tundra, внедорожники Sequoia и Land Cruiser 200, а Lexus вообще не стесняется и комплектует "восьмёркой" легковые автомобили, такие как GS F и LC 500. Однако этот двигатель отправят в отставку уже в течение ближайших двух-трёх лет.
Об этом сообщает издание The Drive ссылкой на источники, знакомые с планами компании на рынке США. И, если Toyota решила избавиться от V8 даже в США, то что говорить об остальном мире?
Альтернативой 8-цилиндровому мотору станет турбированная "шестёрка" семейства GR. Источники утверждают, что прототип 3.5-литрового двигателя существует и они видели его воочию. Именно этот агрегат предназначен для следующих поколений Tundra, Sequoia и Land Cruiser. Последний, кстати, должен дебютировать уже в 2021 году.
В настоящее время в мире V8 для Toyota и Lexus выпускается на двух заводах: в штате Алабама в США и непосредственно в Японии. Свернут производство сначала на родине, ориентировочно в течение 12-18 месяцев.
Однако в компании отказались комментировать эту информацию, назвав её "спекуляцией".
Важно понимать, что рассекреченные планы компании были сформированы до кризиса. Ясно одно - уход V8 на покой неизбежен, а вот сроки могут быть незначительно скорректированы. К примеру, завод в Алабаме располагал деталями для изготовления порядка 30 тысяч двигателей, и только после того, как все они будут собраны, завод начнёт перевооружение конвейера под "шестёрку".
Только теперь возникает другой вопрос, а как же I-Force Max.