Он подчеркнул, что окончательное решение будет за регионами, но буферных зон, как в программе "дальневосточный гектар" (не ближе 10 км от городов с населением более 50 тыс. человек или 20 км - при численности более 300 тыс.), в Арктике не предусмотрено. По словам Крутикова, свободная транспортная доступность вокруг населенных пунктов в Арктике не превышает 10-30 км.
"Мы рассчитываем на то, что регионы выделят под программу территории, где базовая инфраструктура уже есть. В первую очередь, вокруг городов", - сказал замминистра. При этом он отметил, что власти помогут "с инфраструктурой, если появятся, как на Дальнем Востоке, целые поселения".
Полный текст интервью с Александром Крутиковым читайте в ближайшем номере "РГ".