До официальной премьеры флагмана линейки Mercedes-Benz новой эпохи - электромобиля представительского класса EQS - осталось всего несколько месяцев, и чем ближе дебют модели, тем меньше маскирующего покрова на прототипах проходящих испытания на дорогах Германии.
Полностью обнажившаяся на фото издания Carscoops верхняя часть автомобиля - от крыши и до оснований стоек - демонстрирует непривычный для представительского класса выбор типа кузова "лифтбек".
В целом различие в стилях электромобиля EQS и S-Class - две модели пересекаются по рыночному сегменту - принципиальное: традиционный седан S-Class с классическими пропорциями и выраженными тремя объемами кузова и EQS с его весьма условными переходами от передней части к крыше и к задней части, и такой нарочито обтекаемой формой кузова знаменующий приверженность энергосбережению и соответственно ответственному отношению к окружающей среде - ценностям новой модели потребления.
Кроме того, прототип EQS несет новый дизайн-код всей грядущей линейки электромобилей Mercedes-Benz, часть которого уже на виду - характерные колесные диски с низким коэффициентом сопротивления воздушному потоку и декоративными элементами голубого цвета, - часть пока скрыта маскировкой - оформление носовой части, несущей фирменный знак марки.
Новшество в интерьере EQS, по сравнению со всеми нынешними моделями Mercedes-Benz, необычно высоко установленный тачскрин-монитор по центру консоли с вертикальной ориентацией - его верхний край выше козырька приборного щитка. Кроме того, обращают на себя внимание огромного размера внутренние ручки открывания задних дверей.
Ожидается, что Mercedes-Benz EQS будет оснащаться электродвигателями мощностью не менее 400 л.с., а запас хода без подзарядки будет достигать 700 км по циклу WLTP. Производство электромобиля будет развернуто на ультрасовременном заводе компании в немецком городе Зиндельфингене.