Организация Latin NCAP рассказала о результатах краш-тестов двух моделей: Toyota Yaris и Suzuki Baleno. Последний не заработал ни одной звезды, безопасность седана Toyota оказалась чуть лучше.
В рамках краш-теста автомобили подвергаются столкновению с частичным перекрытием, боковому удару и удару сзади, также в рамках испытаний оценивается работа систему курсовой устойчивости ESC и защита пешеходов.
Suzuki Baleno неплохо справился с фронтальным ударом, а вот при имитации бокового столкновения защита грудной клетки водителя оказалась минимальной. Удар сзади необходим для оценки степени риска получения так называемой хлыстовой травмы шеи - шеям, находящихся в салоне Baleno, не позавидуешь.
Также в числе минусов эксперты отмечают отсутствие в стандартной комплектации боковых подушек безопасности, системы ESC, а также рекомендация Suzuki не использовать во время теста систему удерживания детского кресла. При этом оценка безопасности пешеходов оказалась приемлемой.
Результат Toyota Yaris немного лучше, чем у "коллеги". Недостатки у машины аналогичные: незначительная защита от боковых ударов и ударов сзади, отсутствие боковых эйрбегов. Также у Yaris отсутствует система предупреждения о непристёгнутом ремне пассажира.
"К сожалению, у Suzuki есть ещё один автомобиль без звёзд (в прошлый раз нулевой рейтинг получил Suzuki Swift - прим. "РГ"). Что касается Toyota Yaris, то разочарованию от полученной оценки в одну звезду нет предела, так как эта модель чрезвычайно популярна в Латинской Америке", - прокомментировал Стефан Бродзяк, председатель Latin NCAP.
В Latin NCAP призвали Toyota и Suzuki как можно скорее позаботиться о повышении безопасности своих автомобилей, продающихся в регионе.