Новый Toyota Land Cruiser 300 в Австралии подвергли серии испытаний на безопасность по независимой программе ANCAP, включающей краш-тесты. Результаты опытов оказались во многом неожиданными.
Протокол ANCAP включает:
фронтальный удар на 64 км/ч с перекрытием 40%;
фронтальный удар на 50 км/ч о жесткий барьер с перекрытием 100%;
фронтальный удар о движущийся навстречу барьер с частичным перекрытием;
боковой удар;
боковой удар о столб;
стендовые испытания кресел (имитация удара сзади);
тест на травмобезопасность для пешеходов;
испытание систем превентивной безопасности.
Итоговый рейтинг рассчитывается как отношение начисленных баллов за защиту взрослых в машине, пассажиров-детей в специальных креслах, травматичность сбитых пешеходов и безотказность электронных ассистентов к референтному.
Протестированный Land Cruiser 300 был оборудован дизельным двигателем 3,3 л. и в стандартном оснащении укомплектован восемью надувными подушками, системами экстренного торможения и удержания в полосе.
Автомобиль продемонстрировал очень высокую прочность кузова, практически безупречную защиту пассажиров-детей всех возрастов, взрослых при всех типах ударов, у него податливые детали передка (не травмируют пешехода при наезде) и очень эффективная система распознавания пешеходов.
Ложкой дегтя оказались результаты проверки системы удержания в полосе. Как выяснилось, на дороге без разметки электроника беспомощна и автомобиль беспрепятственно укатывается с пути.
Безопасность Toyota Land Cruiser 300 для водителя и взрослых пассажиров оценили в 89%, пассажиров-детей - 88%, травмобезопасность для пешеходов - 81%, превентивную безопасность - 77%.
Общий рейтинг модели - 5 звезд из 5 возможных.