Те, кто мечтал стать владельцем новой модели Tesla, лишились государственной субсидии. На этот раз от её предоставления покупателям отказались власти штата Техас.
У Илона Маска есть космос амбиций, но нет ответов, почему у Tesla такие проблемы с качеством и безопасностью, нет отдела по связям с общественностью, который бы сделал компанию более открытой, и её акции бы не летели вниз. Также у компании Маска нет дилеров - по этой причине власти Техаса решили не включать в список моделей, попадающих под субсидирование, ни одну Tesla, поэтому решившим купить какую-либо модель скидка в размере 2500 долларов не предоставляется.
Лаура Лопе, менеджер по связям со СМИ Техасской комиссии по качеству окружающей среды, объяснила, почему в списке "льготных" электрокаров нет Tesla: "Программа субсидирования требует, чтобы автомобили, попадающие под её действие, были куплены в аренду у лицензированного дилера или лизинговой компании в Техасе. Согласно законодательству штата, авто, приобретённые напрямую у автопроизводителя или у дистрибьютора за пределами Техаса, не имеющими лицензии на ведение деятельности у нас, не имеют права на предоставление скидки".
В Остине, находящимся в Техасе, у Tesla есть гигафабрика, выпускающая Tesla Model Y, здесь в 2023 году, если снова не появится непредвиденных обстоятельств, состоится запуск пикапа Cybertruck. Но продавать техасцам авто, выпущенные на заводе в Остине, Tesla не имеет права из-за отсутствия авторизованных дилеров. В результате этого логистика усложняется в разы: "Тесле" для начала нужно вывезти авто из штата, а затем снова ввезти его. Компания пыталась добиться внесения поправок, но Палата представителей отклонила их в 2021 году, поэтому Tesla сможет попробовать пролоббировать свои интересы только в 2023 году.
Так или иначе, но продажи Tesla доказывают, что их модель без дилера работает прекрасно. Основной её плюс заключается в том, что клиент не подвергается ценовому насилию: нет дилера - нет безумных наценок. Однако аналогичную функцию дилера прекрасно выполняет сама компания, спекулируя на сроках доставки.