Аналогичная ситуация наблюдалась с моделью Atlas: к имеющемуся на рынке Bouye (китайское наименование "Атласа") добавился новый Geely Boyue L, который построен на платформе Volvo, имеет увеличенную колёсную базу и разительно отличается по дизайну. Так может произойти и с Geely Binyue (Coolray), фото которого опубликовал Минпром Китая - модель нового поколения (а по факту совершенно другой авто) может получить приставку L к названию.
Об изменениях в салоне можно судить по немногочисленным "шпионским" фото.
Размер колёсной базы Geely Coolray составляет 2600 мм, у G426 (условно Binyue L) этот параметр заметно больше - 2701 мм. Длина нового кроссовера - 4510 мм против 4330 мм у актуального "Кулрея", ширина - 1865 мм против 1800 мм, а высота равна 1650 мм (+ 41 мм).
Для Geely G426 заявлен прежняя полуторалитровая "турбочетвёрка" BHE15-EFZ мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 290 Нм, который в пару получит 7-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями.
Очевидно, что продажи нового G426 стартуют в течение этого года. Если ориентироваться на Bouye и Bouye L, то можно ожидать прибавки в районе 30 000 юаней. Актуальный Geely Coolray в Китае продают по цене от 99 800 юаней (примерно 1 000 000 рублей)