Новый кроссовер Mazda CX-5 стал умнее предшественника

Премьера кроссовера Mazda CX-5 нового поколения состоялась в американском Лос-Анджелесе, где 16 ноября стартовал знаменитый автосалон.

Машина получила значительные изменения во внешности и оказалась похожей на другие модели бренда - CX-4 и CX-9, которые в России не продаются. А вот CX-5 у нас довольно популярна. По крайней мере, в товарной линейке компании это самый востребованный продукт, да и среди всех SUV в стране он входит в десятку. Впрочем, пока не известно, когда именно новый кроссовер доберется до нашего рынка, но уже в ближайшем феврале он стартует в Японии, а затем будет продвигаться и на другие континенты.

Что касается дизайна, то Mazda CX-5 получил новые решетку радиатора, фары и бамперы. При прежней колесной базе длина машины за счет укороченных свесов стала чуть меньше. В салоне появились другие рулевое колесо, панель приборов, климат-система, воздушные дефлекторы и даже сиденья. Стильно выглядит 7-дюймовый монитор мультимедийной системы, который сверху "врезан" в приборную доску.

Одной из "фишек" новой Mazda стал пакет помощи водителю i-ActiveSense с радарным круиз-контролем и системой распознавания дорожных знаков. Но, пожалуй, еще большим интеллектом обладает система распределения векторной тяги G-Vectoring Control (GVC), за счет которой будет регулироваться крутящий момент двигателя в зависимости от угла поворота руля. То есть, входить в эти самые повороты СX-5 станет острее.

О моторной гамме известно пока не все. Здесь пока представлены два бензиновых "атмосферника" объемом 2,0 и 2,5 литра, а также дизельный агрегат 2.2. Однако их характеристики не раскрыты. В паре с двигателями будут работать шестиступенчатые механическая или автоматическая коробки передач. В "базе" новинка получит передний привод, но в более высоких комплектациях появится и полный.