Эксперимент: блогеры поставили четыре карбюратора в "Жигули"

Вместо сердца пламенный мотор - уже старо и немодно. Модно - два двигателя вместо одного, сварные цепи вместо колес и подсолнечное масло вместо бензина.

Ну а раз эти безумные эксперименты удались, то почему бы не попробовать поставить на "Жигуль" четыре карбюратора вместо одного? И, раз уже начали креативить, то почему бы не установить мотоциклетные вместо автомобильного. И японские вместо отечественного, заводского.

Попробовали. Как оно получилось - смотрите на видео. В общем и целом, опыт можно признать удачным - двигатель мгновенно набирает до 8 тысяч оборотов и рвется на старт.

Но, как признали сами "левши"-рационализаторы, остался нерешенным вопрос с подачей воздуха и тут-то многочисленные фанаты сообщества "Гараж 54" проявили чисто российскую, с изрядной долей цинизма, изобретательность.

Из более-менее безобидных советов - подключить через прикуриватель компрессор для подкачки шин и с него организовать поддув или компьютерный вентилятор  или бытовой пылесос в режиме выдува.

Какую-то из идей наверняка удастся реализовать, а это значит, что отечественный автопром стоит на пороге грандиозного технического прорыва.