РЭО: 40% вторсырья будет использоваться при строительстве дорог к 2030 году

Около 40% вторсырья планируется использовать при строительстве дорог к 2030 году для сокращения использования природных ресурсов. Об этом сообщает пресс-служба Российского экологического оператора.

"РЭО приступил к работе над программой "Применение вторичных ресурсов, вторичного сырья из отходов в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства на 2022-2030 годы". Согласно программе, применение материалов, полученных из строительных и других видов отходов, в строительстве дорог к 2030 году должно достигнуть 40%", - говорится в сообщении.

Как отметил глава РЭО Денис Буцаев, в дорожном строительстве потребляется колоссальное количество природных ресурсов.

"Чтобы снизить это потребление, необходимо заменить часть природных ресурсов и новых материалов сырьем, полученным из вторичных ресурсов - отходов, без ухудшения эксплуатационных и экологических характеристик дорог. Зарубежный опыт показывает, что при строительстве дорог может быть использовано до 80-90% вторичных ресурсов", - заявил Буцаев.

В пресс-службе отмечают, что одним из основных вторичных ресурсов, применяемых в дорожном строительстве, является вторичный щебень. Он используется в качестве отсыпки для временных дорог или дорог с невысокой нагрузкой. Вторичный щебень можно получить из бывшего в употреблении красного кирпича, из цементобетона и даже из стеклобоя.

"Отходы, содержащие битум, годятся для изготовления мастики, порошка, битумно-минеральной массы. Наконец, переработанные автопокрышки активно используются в приготовлении композиционных резино-битумных вяжущих для дорожного строительства, а еще это отличное покрытие для детских и спортивных объектов, велодорожек. Все эти вторичные ресурсы вошли в отраслевую программу Минстроя", - отмечает РЭО.