Hyundai представила новую Sonata. Это не смена поколений, но изменений много
Внешность новой "Сонаты" была раскрыта во время съёмок рекламы в феврале. Передняя часть модели разительным образом отличается от предшественника. Седан примерил новый корпоративный стиль, в котором выполнены и новый Grandeur, и новый Solaris: это светодиодная полоса под кромкой капота и отдельно стоящие фары. Головной свет в случае с "Сонатой" как бы вписан в воздухозаборники, которые вместе с остроугольной решёткой радиатора придают передней части агрессивный внешний вид.
Задняя часть новой Hyundai Sonata лишилась эллипсообразных фонарей, которые сменились на H-образные: они не скрадывают ширину, а наоборот подчёркивают её. Уже в стандартной версии седан получил оформление выхлопной системы "под спорт".
В салоне перемен тоже предостаточно. Мультимедиа и приборная панель объединены, диагональ каждого дисплея равна 12,3 дюйма. Центральные дефлекторы вписаны в торпедо, а центральный тоннель лишился селектора трансмиссии, который перекочевал за рулевое колесо. Последнее лишилось "ушастого" дизайна и получило три спицы, а вместо лого в центре "баранки" теперь красуется просто полоска с закруглёнными краями. Управление климат-контролем осуществляется у новинки через сенсорную панель.
Больше корейцы не рассказали ничего. При этом циркулируют слухи о смене мотора 1.6 литра на "четверку" объёмом 2,5 литра в стандартной комплектации. На "Сонате" N Line он выдаёт 294 л.с. Также ожидается появление комплектаций с системой полного привода, что позволит модели составить полноценную конкуренцию Toyota Camry и родственному Kia K5.
"Живая" премьера нового Hyundai Sonata состоится 30 марта на Seoul Mobility Show, после чего будет дан старт продаж.
