У Lexus появился трёхрядный кроссовер TX. Все подробности
По сути, о Lexus TX практически все было известно до дебюта, потому что в основе лежит Toyota Grand Highlander на архитектуре GA-K. Каркас кузова у моделей унифицирован, оригинальными являются капот, передние крылья, пятая дверь, оптика и бамперы. Решётка же достойна отдельного упоминания, потому что она выполнена в новом корпоративном стиле, предусматривающим менее выраженную форму "веретена". Для TX предложен пакет F Sport, который
Длина нового кроссовера - 5160 мм, ширина - 1990 мм, размер колёсной базы - 2950 мм. Объём багажника при разложенном третьем ряде составляет 569 литров, если его сложить, то доступно 1625 литров, а если поступиться и вторым рядом, то все 2747 литров.
Базовая версия Lexus TX 350 оснащается турбочетвёркой 2,4 литра (279 л.с., 430 Нм) и 8-ступенчатым "автоматом", привод - передний или полный. Lexus TX 500h - базовый гибрид без возможности подзарядки, отдача системы - 371 л.с. и 555 Нм. Второй гибрид - 412-сильный Lexus TX 550h+. Он более продвинутый, "розеточный", умеет ездить на электротяге без подключения ДВС (53 км). В основе этого гибрида лежит атмосферный V6 3,5 литра, которому помогает электромеханический вариатор.
Для гибридов по умолчанию предлагается пакет F Sport Performance, который предусматривает не только небольшие отличия в стайлинге, но и полный привод (реализован за счёт отдельного электромотора) и "подруливающие" задние колёса.
Приборы "нарисованы" на экране диагональю 12,3 дюйма, мультимедиа имеет тачскрин 14 дюймов. В базовую комплектацию входит трёхзонный климат-контроль, а также комплекс Lexus Safety System+ 3.0. Опционально доступны панорамная крыша, премиум-аудиосистема, проекционный дисплей и другое оборудование.
Старт продаж Lexus TX состоится осенью. Главным рынком для кроссовера является Северная Америка.
Несколькими днями ранее Lexus представил свой самый дешёвый "паркетник" LBX, а вместе с TX дебютировал внедорожник GX третьего поколения.