Как сообщает пресс-служба производителя, первый самосвал с колёсной формулой 6х4 полной массой 35 тонн завод передал заказчику из Екатеринбурга. Экземпляр планируется эксплуатировать в сфере ЖКХ и дорожного строительства.
"Урал-С35510" позаимствовал старую кабину от Iveco серии TurboTech. Но при этом машина получила изменённую внешность и модернизированный салон с мультимедиа.
Неполноприводный "бескапотник" имеет шасси от капотного "Урала Next" в дорожной версии. К слову, "Урал Next 6х4" появился в гамме предприятия в 2018 году.
Рестайлинговый грузовик оснащается рядным 6-цилиндровым турбодизелем ЯМЗ-653, ведущими мостами Hande, 12-ступенчатой "механикой" Fast Gear. 11,1-литровый мотор выдаёт 420 л.с. и 1900 Нм. Максимальная скорость модели составляет 90 км/ч, грузоподъёмность - 21 т., объём самосвального кузова - 20 куб. м.
Отметим, по экстерьеру "Урал-С35510" выглядит заметно проще прототипа, который был представлен на Comtrans-2019.