В ситуации с иномарками дилерские допы могут достигать миллиона рублей. С отечественными автомобилями ситуация не лучше. Как выяснили журналисты "ЗР", переплаты в районе 100 процентов от заводской стоимости машины вполне реальны.
Сценарий общения с дилерским центром, как правило, один и тот же. По телефону клиенту назовут одну цену или вовсе уйдут от конкретных цифр, а при личном визите в салон потенциального покупателя будет ждать сюрприз.
Одна из схем накруток рассматривается на примере Lada XRAY в базовой комплектации с двигателем 1.6, пятиступенчатой "механикой" и кондиционером. Заводская цена на эту модель обозначена в размере 799 900 рублей. А дальше включается дилерский калькулятор.
Различные допы, куда входит сигнализация, коврики и прочая мелочь, оцениваются в 300 000 рублей. Раньше за них покупатель выложил бы не более 90 000 рублей. Обязательным условием является страхование жизни при покупке автомобиля в кредит - это еще 250 000 рублей, а также каско - 130 000. Итого - уже 1,479 миллиона рублей.
Дальше активируется кредитный счетчик. При первом взносе в 250 000 рублей оставшиеся 1,229 миллиона рублей при ставке в 15,5 процента годовых на пять лет повлекут переплату более 540 000 рублей.
Конечно, цифры в зависимости от аппетитов дилеров могут отличаться и в меньшую сторону. Но большие накрутки все равно неизбежны. Как правило, все цифры будут разбросаны по многочисленным страницам разных документов и общую сумму покупатель осознает лишь в финале сделки. А в качестве аргумента будет звучать "дальше - только дороже".