В Тольятти стартовало производство двухтопливного вазовского универсала

Производство второй серийной модели Lada, работающей как на бензине, так и на природном газе метане, началось в Тольятти. Совместно с местной ГК "АТС" завод сделал двухтопливную модификацию Lada Largus CNG для любого типа кузова: фургона, универсала и Cross-версии. Цена новинки объявлена еще в феврале - она будет начинаться от 728 300 рублей с учетом субсидии по госпрограмме Ecogas в комплектации Norma с пакетом Comfort.

Автомобиль "для экономных" позволяет в три раза сократить затраты на топливо. Не говоря уже о том, что ресурс мотора и экологичность этого автомобиля выше бензиновой версии. При этом в мощности он уступает своему предшественнику всего на 12 лошадиных сил (94 вместо 106).

Автомобиль "для экономных" позволяет в три раза сократить затраты на топливо

Производитель рассчитывает, что фургон Lada Largus CNG понравится представителям малого и среднего бизнеса. Газовый баллон в фургоне расположен за перегородкой, отделяющей кабину от кузова. За счет этого грузовой отсек сделали довольно большим - на 2225 литра. На полной заправке автомобиль проезжает больше тысячи километров. В 2019 году, по информации ГК "АТС", запланирован выпуск 3500 битопливных Largus.

В линейке тольяттинского производителя уже есть битопливная версии седана Lada Vesta, и в единичном варианте делали Lada 4х4 на метане - для участия марки в ралли-рейдах. Ранее в руководстве группы "АТС" заявляли, что в перспективе планируется сделать еще двухтопливную версию Lada Granta. Но подробной информации об этом проекте пока нет.